上周，煤礦事故影響，疊加港口資源緊張，以及臨近期貨交割期，港口煤炭貿易商紛繁挺價，上周五，各大煤炭價錢指數再次走平。估計這種狀況會持續，下周，港口煤價將繼續堅持堅硬，不會呈現大幅下跌。

首先，產地煤價上漲。

山西煤礦事故后，平魯地域局部煤礦停產，煤價穩定;陜蒙地域銷售狀況良好，局部煤礦價錢上調5-10元/噸左右。另外，在接連煤礦事故影響下，局部礦消費遭到限制，整體的安監信號加強，而拉運需求照舊較好，促使坑口煤價堅硬，以至呈現小幅上漲。

其次，港口累庫遲緩。

保供政策繼續推進，雖然上游發運進一步增加，但環渤海港口到港拉煤船舶堅持高位，下水量不低，促使港口煤炭調進、調出接近均衡。雖然上級提出打高秦港庫存，但由于大秦線另一個配套港口—京唐三港存煤也處于低位，增庫存、多卸車的請求也很迫切。目前，各大港口累庫遲緩，港口低庫存的現象一時難有改觀，對下水煤價錢構成較強支撐。

再次，買方堅持張望。

下游電廠在庫存不算太高以及進口煤減少的狀況下，仍有拉運需求，廣東、浙江等地有新增詢貨，秦港下錨船增至47艘，其中一半左右已辦完手續，等候裝貨。而面對目前的高價，以及最近諸多政策調控音訊，買方主要拉運和兌現年度長協，并對局部煤企發運的低價月度長協煤更感興味，而對高價的市場煤堅持張望，市場整體還是一個穩中偏弱的走勢。

第四，港口成交較少。

為貫徹落實上級請求，神華已將第二周的月度長協價錢由之前的614元/噸下調至608元/噸，估計本月后兩周將繼續下調外購長協煤價。由于臨近期貨交割期以及大集團長協集中發運，港口單一低硫優質煤種照舊緊缺。局部貿易商呈現捂貨惜售，而下游對高煤價堅持張望，采購心情普通，港口成交偏少。

環渤海港口裝卸運輸堅持正常，庫存穩定，市場煤堅持供需兩弱。此外，市場音訊，準格爾旗煤管票管控趨嚴，坑口平安檢查形勢會進一步加強，流向北方港口煤炭資源可能會呈現缺乏。下周，估計港口煤價繼續堅持堅硬，即便下跌，跌幅也不會很大。